De complete gids: nadeelcompensatie claimen als ondernemer

Om voor een vergoeding in aanmerking te komen, spelen drie kernvoorwaarden een rol.

Abnormale last. De schade moet groter zijn dan wat normaal bij het ondernemen hoort. Een paar dagen ongemak valt binnen het gewone ondernemersrisico. Maandenlange, ingrijpende hinder kan daarboven uitkomen.

Speciale last. U moet zwaarder worden getroffen dan de meeste anderen. Als een hele stad in gelijke mate last heeft, is dat anders dan wanneer juist uw straat maandenlang op de schop gaat.

Causaal verband. De schade moet aantoonbaar door het overheidshandelen komen, en niet door iets anders, zoals een landelijke daling in uw branche. Dit is vaak het lastigste punt, en het is precies waar aanvragen op sneuvelen. Lees hoe u dat aantoont bij causaal verband.

Er is nog een voorwaarde die veel ondernemers over het hoofd zien: de schade mag niet voorzienbaar zijn geweest toen u zich vestigde. Wist u bij de start al dat de werkzaamheden eraan kwamen, dan kan dat u worden tegengeworpen. Meer daarover bij voorzienbaarheid en risicoaanvaarding.

Wilt u eerst weten of uw situatie in de basis past? Lees dan wanneer u recht heeft op nadeelcompensatie.

Nadeelcompensatie geldt in principe voor elke ondernemer die omzet verliest door overheidshandelen, maar hoe het uitpakt verschilt per branche. De winstmarge, de afhankelijkheid van passanten en de aard van de schade spelen allemaal mee. Herkent u uw eigen situatie in een van deze:

• Horeca, waar terrassen en bereikbaarheid zwaar wegen.
• Detailhandel en winkeliers, die leven van loop en vindbaarheid.
• Dienstverleners met een praktijk, zoals kappers en zorgverleners.
• Markt- en ambulante handel.
• Transport en vervoer, waar omrijschade speelt.

Nadeelcompensatie speelt bij veel verschillende soorten werk. De rode draad is steeds dat uw zaak slechter bereikbaar wordt of dat klanten wegblijven. Een paar veelvoorkomende situaties:

• Omzetderving door wegwerkzaamheden.
• Herinrichting van uw winkelstraat.
• Parkeerplaatsen die verdwijnen, wat blijvende schade kan geven.
• Een afgesloten brug of tunnel.
• Een langdurig bouwproject in de buurt.
• Langdurige werkzaamheden en onderhoud.
• Werk aan kabels en leidingen.

Twee vormen verdienen aparte aandacht. Soms verandert er iets blijvend, bijvoorbeeld doordat parkeerplaatsen definitief verdwijnen; dat is permanente schade. En soms komt uw omzet na afloop van het werk niet meteen terug, omdat klanten zijn weggewend; dat is na-ijl-schade.

Niet elk werk voor uw deur is van de gemeente. Een provinciale weg valt onder de provincie, een dijk onder het waterschap, een snelweg onder Rijkswaterstaat. Klopt u aan bij de verkeerde, dan wordt uw aanvraag afgewezen, hoe terecht uw claim ook is. Lees welk loket bij uw situatie hoort bij gemeente, provincie, waterschap of Rijkswaterstaat.

Een afwijzing is niet altijd het einde. Vaak zit de fout in de onderbouwing, niet in het recht zelf. Een verkeerde vergelijkingsperiode, een drempel die te hoog is toegepast, of een causaal verband dat onvoldoende is aangetoond.

U kunt bezwaar maken, maar let op de termijn van zes weken. Lees hoe dat werkt bij bezwaar en beroep. Leer van een echte zaak die misging bij waarom een aanvraag wordt afgewezen. En voorkom de bekende valkuilen met 7 fouten waardoor ondernemers hun nadeelcompensatie mislopen.

U mag een aanvraag zelf indienen. Maar aan de kant van de overheid zit vaak een gespecialiseerd bureau dat deze verzoeken dagelijks beoordeelt, terwijl u het één keer meemaakt. Dat verschil bepaalt vaak de uitkomst. Lees de afweging bij boekhouder, advocaat of specialist.

Wij werken op basis van no cure, no pay: u betaalt alleen als er een vergoeding wordt toegekend. Wat dat precies inhoudt, leest u bij no cure, no pay.

Ligt niet één zaak overhoop maar een heel gebied? Dan kan een gezamenlijke aanpak lonen. Voor de professionals die zo'n gebied vertegenwoordigen zijn er twee aparte artikelen: over de rol van de winkelstraatmanager en centrummanager, en over hoe een BIZ of ondernemersvereniging haar leden collectief helpt.