Nadeelcompensatie Helmond: schadevergoeding voor ondernemers
Werkzaamheden in uw straat, een herinrichting voor de deur of een langdurig project in uw gebied: voor Helmondse ondernemers kan dat maandenlang minder omzet betekenen. Nadeelcompensatie is de wettelijke vergoeding voor die schade. En ook als de werkzaamheden inmiddels zijn afgerond, kan een aanvraag vaak nog worden ingediend. Wij verzorgen de aanvraag van begin tot eind, op basis van no cure, no pay.
Groeistad Helmond: waar wordt gewerkt en wat betekent dat voor ondernemers
Met bijna vijfennegentigduizend inwoners en een groei richting honderdvijftienduizend is Helmond een van de snelst groeiende steden van Noord-Brabant. In het centrum werden het Ameideplein en de Marktstraat in 2018 en 2019 heringericht, mede dankzij een Europese subsidie. Voor de winkeliers rondom die plekken betekende dat maandenlang bouwverkeer voor de deur.
En het houdt niet op. In andere delen van de gemeente wordt doorgewerkt aan wegen, riolering en openbare ruimte. Ook rondom de bedrijventerreinen en op verschillende plekken in de wijken staan projecten op de rol.
Voor een winkel, horecazaak of praktijk betekent dat vaak minder passanten, een slechtere bereikbaarheid en een omzet die achterblijft. Heeft u in zo'n periode schade geleden? Dan kan een aanvraag mogelijk nog. Niet elke dip komt voor vergoeding in aanmerking. Uw schade moet uitstijgen boven het normaal maatschappelijk risico.
Lokale regeling en drempel in Helmond
Het recht op nadeelcompensatie is landelijk geregeld in artikel 4:126 van de Algemene wet bestuursrecht en geldt dus ook in Helmond. Hoe de gemeente een aanvraag beoordeelt en met welke drempel er wordt gerekend, verschilt per gemeente en luistert nauw. De drempel verschilt per gemeente: wat in de ene stad wordt toegekend, kan in de andere onder de drempel blijven. Wij kennen de lokale beoordelingspraktijk en kijken kosteloos of uw situatie kansrijk is.
De A67, de N270 en de spoorlijn naar Duitsland: wie is dan bevoegd?
Helmond ligt aan de A67 en de A270, met de N270 (Kasteel Traverse) als belangrijke doorgaande route door de stad. Werkzaamheden aan rijkswegen vallen niet onder de gemeente maar onder Rijkswaterstaat, met een eigen regeling en een eigen loket. En bij spoorprojecten aan de lijn Eindhoven-Venlo-Duitsland is ProRail de uitvoerende partij, opnieuw met een eigen schaderegeling.
Raakt uw bedrijf omzet kwijt door zulke werkzaamheden? Dan luistert het nauw bij welk loket u moet zijn. Wij bepalen voor u welke overheid of uitvoerder moet worden aangesproken.
Wanneer heeft u recht op nadeelcompensatie?
Elke aanvraag wordt getoetst aan dezelfde kernvoorwaarden:
- Er is een direct oorzakelijk verband (causaal verband) tussen het besluit of handelen van de overheid en uw schade.
- De schade stijgt uit boven het normaal maatschappelijk risico.
- U bent onevenredig zwaar getroffen ten opzichte van anderen in een vergelijkbare positie.
- De schade was niet voorzienbaar op het moment van het besluit.
- De schade is niet al op een andere manier verzekerd of vergoed.
Bij werkzaamheden langs rijkswegen of spoorlijnen is het niet altijd de gemeente die aansprakelijk is. Wij kijken per situatie welk overheidsloket of welke uitvoerder u moet aanspreken. Lees meer over het verschil tussen loketten in ons artikel over welk overheidsloket nadeelcompensatie.